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| 三菱 ランサーエボリューションワゴン | トヨタ ビスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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130万円～356万円
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中古車相場 |
39万円～75万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ランサーエボリューションワゴン | トヨタ ビスタ | |
|---|---|---|
| 341.3万円～348.6万円 | 新車時価格 | 169.8万円～256万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4520×1770×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1505 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 1794～1998 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 135～152 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.2～15.4km/L |
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エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
解説 |
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
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現在カーセンサーではランサーエボリューションワゴンの中古車は7台、ビスタの中古車は5台掲載しています。
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