三菱 ランサーエボリューションワゴン | トヨタ コロナプレミオ | |
---|---|---|
VS | ||
238万円~356万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円
コロナプレミオの相場表を見る |
8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ランサーエボリューションワゴンとコロナプレミオの比較トップへ
三菱 ランサーエボリューションワゴン | トヨタ コロナプレミオ | |
---|---|---|
341.3万円~348.6万円 | 新車時価格 | 154.7万円~217.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4520×1770×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
1997 | 排気量(cc) | 1587~2184 |
280 | 最高出力(馬力) | 88~145 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11~18km/L |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9) |
解説 |
サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った 11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1) |
ランサーエボリューションワゴンとコロナプレミオの比較トップへ
ランサーエボリューションワゴンとコロナプレミオの比較トップへ
ランサーエボリューションワゴンとコロナプレミオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ランサーエボリューションワゴンとコロナプレミオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランサーエボリューションワゴンの中古車は8台、コロナプレミオの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!