三菱 ランサーエボリューションワゴン | トヨタ カローラスパシオ | |
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VS | ||
238万円~356万円
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中古車相場 |
25万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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三菱 ランサーエボリューションワゴン | トヨタ カローラスパシオ | |
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341.3万円~348.6万円 | 新車時価格 | 161.4万円~227.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4520×1770×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1695×1610 他 |
1997 | 排気量(cc) | 1494~1794 |
280 | 最高出力(馬力) | 109~136 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9) |
解説 |
いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5) |
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現在カーセンサーではランサーエボリューションワゴンの中古車は8台、カローラスパシオの中古車は1台掲載しています。
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