三菱 ランサーエボリューションワゴン | メルセデスAMG GT Sロードスター | |
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VS | ||
130万円~356万円
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中古車相場 |
1468万円~1638万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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三菱 ランサーエボリューションワゴン | メルセデスAMG GT Sロードスター | |
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341.3万円~348.6万円 | 新車時価格 | 2137万円~2177万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4520×1770×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
1997 | 排気量(cc) | 3982 |
280 | 最高出力(馬力) | 522 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9) |
解説 |
GTロードスターのミドルモデル AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2) |
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現在カーセンサーではランサーエボリューションワゴンの中古車は8台、GT Sロードスターの中古車は2台掲載しています。
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