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ランサーエボリューションとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   トヨタ  JPN TAXI
VS
113.8万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 174万円302.5万円
JPN TAXIの相場表を見る
232 中古車掲載台数 5
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 車高調 外マフラー ナビ TV

    本体価格
    350万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD ノーマルベース車 フジツボマフラー

    本体価格
    368万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD レカロシート 純AW パドルシフト ETC

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    204万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD AIS評価書付 HKS車高調 RSEマフラー

    本体価格
    510万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 車高調 サンルーフ 社外マフラー 5速MT

    本体価格
    340万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 新品TEIN車高調 HPIインタークーラー

    本体価格
    478万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD 6速MT

    本体価格
    950万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期型禁煙VarisエアロHKSEVC6キャタライザ

    本体価格
    285.1万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD スマートキー ナビTV 純正レカロシート

    本体価格
    276.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ LED キーレス キーレス カメラ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 深藍 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

関東
88
359.3万円
関西
36
406.3万円
東海
23
395.9万円
北海道
20
327万円
九州
24
330万円
東北
8
340.1万円
北陸・甲信越
16
379.8万円
中国
13
352.2万円
四国
4
259.3万円
地域別台数
関東
1
174万円
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
302.5万円
中国
0
---
四国
2
---

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三菱  ランサーエボリューション   トヨタ  JPN TAXI
299.8万円540.5万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1998 排気量(cc) 1496
280~313 最高出力(馬力) 74
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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