総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 三菱 ランサーエボリューション | トヨタ スープラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
113.8万円～848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る |
中古車相場 |
94.8万円～1488万円
スープラの相場表を見る |
| 232台 | 中古車掲載台数 | 199台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 ランサーエボリューション | トヨタ スープラ | |
|---|---|---|
| 299.8万円～540.5万円 | 新車時価格 | 490万円～789万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4495×1810×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1865×1290 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1998～2997 |
| 280～313 | 最高出力（馬力） | 197～387 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10） |
解説 |
17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ 2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps／最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意（2019.5） |
ランサーエボリューションとスープラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランサーエボリューションとスープラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は232台、スープラの中古車は199台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
