三菱 ランサーエボリューション | ポルシェ 718ケイマン | |
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VS | ||
113.8万円~848万円
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中古車相場 |
419.9万円~3400万円
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234台 | 中古車掲載台数 | 160台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ランサーエボリューション | ポルシェ 718ケイマン | |
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299.8万円~540.5万円 | 新車時価格 | 619万円~2024万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4495×1810×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1286 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1987~3996 |
280~313 | 最高出力(馬力) | 300~500 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10) |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用 名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4) |
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