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ランサーエボリューションとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   三菱  デリカカーゴ
VS
113.8万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 58万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
230 中古車掲載台数 9
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD エボ9フェイス Weds17インチAW ブレンボ

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD エボVIタイミングベルト交換

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS V 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    284万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD 

    本体価格
    248.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD ブレンボ トミマキスポイラー 追加メーター

    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD SST FINAL サンルーフ TE37SL TEIN EDFC

    本体価格
    315万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD タイベル交換済/HKS車高調/マフラー/Brembo

    本体価格
    398.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 社外マフラー・タワーバー 社外ナビ

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD /ハイパフォーマンス/フルエアロ/ブーコン

    本体価格
    156.9万円

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    60.9万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ スライドドア

    本体価格
    78.8万円

関東
87
359.5万円
関西
38
383.5万円
東海
22
400.7万円
北海道
21
322.7万円
九州
22
290.3万円
東北
7
317.3万円
北陸・甲信越
16
379.8万円
中国
13
352.2万円
四国
4
259.3万円
地域別台数
関東
4
119.7万円
関西
1
107.8万円
東海
1
60.9万円
北海道
1
178万円
九州
1
78.8万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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三菱  ランサーエボリューション   三菱  デリカカーゴ
299.8万円540.5万円 新車時価格 182.2万円239万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1998 排気量(cc) 1998~2499
280~313 最高出力(馬力) 86~100
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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