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ランサーエボリューションとスーパーセブン1600を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   ケータハム  スーパーセブン1600
VS
113.8万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 278万円845.6万円
スーパーセブン1600の相場表を見る
232 中古車掲載台数 7
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    583万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD エボVIタイミングベルト交換

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS X 4WD ADVANアルミホイール リフレッシュ塗装済み

    本体価格
    267.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 最終後期モデル ターボ 5MT BBS製AW 4WD

    本体価格
    628.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD 

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS IX 4WD フルリビルドSスペックエンジン搭載

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 社外マフラー/社外ナビ/フルセグ/BBS17AW

    本体価格
    448万円

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  • ケータハム スーパーセブン1600 BDR 自社下取り車両 エンジンO/H

    本体価格
    588万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 ロータスツインカム クラムシェル ソフトトップ トノカバー

    本体価格
    380万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 スーパーセブン1600 ETC 本革シート 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ケータハム スーパーセブン1600 ベース 

    本体価格
    278万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 1600 正規車 ワンオーナーFordSIGMA1.6

    本体価格
    845.6万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 Kレーシング 6速クロスミッション ローバー製 Kユニット 210馬力

    本体価格
    558万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 1600 クラムシェルフェンダー MSD 

    本体価格
    応談

関東
89
356.6万円
関西
38
387.7万円
東海
22
400.7万円
北海道
21
322.7万円
九州
22
290.3万円
東北
7
317.3万円
北陸・甲信越
16
379.8万円
中国
13
352.2万円
四国
4
259.3万円
地域別台数
関東
2
612.8万円
関西
2
418万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
588万円
四国
0
---

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ランサーエボリューションとスーパーセブン1600のカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   ケータハム  スーパーセブン1600
299.8万円540.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
280~313 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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