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ランサーワゴンとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーワゴン   ロータス  エキシージSロードスター
VS
34万円58万円
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中古車相場 620万円750万円
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3 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    58万円

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    750万円

  • ロータス エキシージSロードスター Sロードスター 

    本体価格
    725万円

関東
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地域別台数
関東
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東海
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620万円
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東北
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北陸・甲信越
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ランサーワゴンとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーワゴン   ロータス  エキシージSロードスター
155.4万円220.3万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4475×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1468~1834 排気量(cc) 3456
90~165 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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