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ランサーワゴンとビアノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーワゴン   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
34万円58万円
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中古車相場 30万円110万円
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3 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    98万円

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    205万円

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    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

関東
1
98万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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205万円
関西
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東海
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北海道
1
30万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
1
110万円
四国
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ランサーワゴンとビアノのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーワゴン   メルセデス・ベンツ  ビアノ
155.4万円220.3万円 新車時価格 522.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4475×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1468~1834 排気量(cc) 3199
90~165 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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