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| 三菱 ランサーセディアワゴン | 日産 エキスパート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～74万円
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中古車相場 |
19.8万円～58万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ランサーセディアワゴン | 日産 エキスパート | |
|---|---|---|
| 149.8万円～214.8万円 | 新車時価格 | 164.4万円～224.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4415×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1470 |
| 1834 | 排気量(cc) | 1769～2184 |
| 130～165 | 最高出力（馬力） | 79～125 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～18.8km/L |
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車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
解説 |
乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。（1999.6） |
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現在カーセンサーではランサーセディアワゴンの中古車は4台、エキスパートの中古車は3台掲載しています。
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