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| 三菱 ランサー | ホンダ シビッククーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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34.4万円～390.5万円
ランサーの相場表を見る |
中古車相場 |
114万円～295万円
シビッククーペの相場表を見る |
| 11台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ランサー | ホンダ シビッククーペ | |
|---|---|---|
| 117.9万円～209.8万円 | 新車時価格 | 169.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4470×1695×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1375 |
| 1468～1999 | 排気量(cc) | 1590 |
| 90～165 | 最高出力（馬力） | 120 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 17km/L |
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セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
解説 |
スポーティより実用性のイメージが強いクーペ アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック／シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1) |
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現在カーセンサーではランサーの中古車は11台、シビッククーペの中古車は8台掲載しています。
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