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ミニキャブトラックとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとeKクロスの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  eKクロス
VS
4.9万円265万円
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中古車相場 46.2万円205.7万円
eKクロスの相場表を見る
572 中古車掲載台数 435
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 2コンプ・サイドD・ASC・オートライト

    本体価格
    242万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M 本土中古車 5F 低燃費 M 本土中古車 5F 低燃費

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ナビDVDワンセグ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD エアコンパワステ4WDオートマ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 本土車両 AT エアコン パワステ エアバック 本土車両 AT エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    103.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/エアコン/パワステ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン付

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 エアコン ETC 幌

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T 1オーナー 誤発進抑制機能 車検整備付

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T スマホ連携ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロス 660 G Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 4WD メモリーナビ DTV LED 衝突軽減 ETC

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 衝突軽減 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKクロス G エンジンプッシュスタート アルミホイール バックカメラ リアスモ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 先進安全パッケージ 純正メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ/バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙・CD・ブレーキサポート・スマートキー

    本体価格
    134.9万円

関東
120
68.3万円
関西
79
55.3万円
東海
39
57.8万円
北海道
38
63.9万円
九州
85
56.3万円
東北
55
58.6万円
北陸・甲信越
61
66.9万円
中国
45
52.1万円
四国
50
50.5万円
地域別台数
関東
80
118.7万円
関西
54
136.1万円
東海
97
153.6万円
北海道
33
140.4万円
九州
62
118.6万円
東北
39
140.3万円
北陸・甲信越
30
128.2万円
中国
22
148.3万円
四国
18
126.3万円

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ミニキャブトラックとeKクロスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  eKクロス
78.4万円159.1万円 新車時価格 141.5万円206万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は572台、eKクロスの中古車は435台掲載しています。
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