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ミニキャブトラックとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニキャブトラックとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  エクリプスクロス
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
578 中古車掲載台数 529
  • 三菱 ミニキャブトラック ETC エアコン パワステ 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 三方開 4WD オートマ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ オートマ車 ナビ ドラレコ レベライザー

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 5MT AC PS デフロック ローハイ切り替

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5MT木張りエアコンパワステABSエアバッグ

    本体価格
    71.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD MT 新品クラッチ一式交換渡し

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 660 パネルバン 箱車 修復歴無し 走行80000キロ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
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    258万円

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    本体価格
    240.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    223.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 4WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    214.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    265.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 本革シート 後側方車両検知警報システム

    本体価格
    248万円

関東
120
68万円
関西
80
55.5万円
東海
41
54.3万円
北海道
38
59.1万円
九州
84
56.5万円
東北
55
60.1万円
北陸・甲信越
62
66.7万円
中国
46
52.4万円
四国
52
49.3万円
地域別台数
関東
120
261.4万円
関西
71
292.4万円
東海
79
265.9万円
北海道
47
271.7万円
九州
41
249.7万円
東北
53
269万円
北陸・甲信越
49
258.3万円
中国
46
266.7万円
四国
23
253.8万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  エクリプスクロス
78.4万円159.1万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
46~50 最高出力(馬力) 128~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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