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ミニキャブトラックとRVRを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとRVRの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  RVR
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 43万円380万円
RVRの相場表を見る
567 中古車掲載台数 115
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 5速ミッション 社外オーディオ パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX スペシャルエディション 三方開 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速マニュアルミッション三方開2WD

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE ワンオーナー 整備書付 禁煙 三方開

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD MT 4WD

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    34.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 冷蔵冷凍車

    本体価格
    38万円

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  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G アイドリングストップ ナビゲーション

    本体価格
    119.8万円

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    205万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    163万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    199.8万円

関東
119
67.5万円
関西
76
54.6万円
東海
38
58.4万円
北海道
38
64.7万円
九州
87
56万円
東北
55
60.2万円
北陸・甲信越
59
67.5万円
中国
46
52万円
四国
49
50.9万円
地域別台数
関東
23
165.5万円
関西
10
204.1万円
東海
20
194万円
北海道
20
205.7万円
九州
6
184.9万円
東北
13
170.9万円
北陸・甲信越
13
149.2万円
中国
9
153.6万円
四国
1
240万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとRVRのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  RVR
78.4万円159.1万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
658 排気量(cc) 1798
46~50 最高出力(馬力) 139
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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