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ミニキャブトラックとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マツダ  タイタンダッシュ
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 22.3万円366万円
タイタンダッシュの相場表を見る
567 中古車掲載台数 78
  • 三菱 ミニキャブトラック JAスーパーカスタム 1.1万km レベライザー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 車検令和8年9月

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M コーナーセンサー アイストップ キーレス

    本体価格
    111.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 菱重コールドチェーン2コンプレッサー

    本体価格
    265万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 エアコン ETC 幌

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX スペシャルエディション 三方開 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 純正ドラレコ メッキミラーカバー

    本体価格
    137.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 荷台架装 三方開き 4速A/T

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 フードトラック 8ナンバー加工 1.5t キッチンカー 換気扇 電源 保健所対応

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    89.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー移動販売車 

    本体価格
    346.5万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 5速マニュアル 最大積載1350キロ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 地デジフルセグバックカメラ付きETC付

    本体価格
    75万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム LPG ガス

    本体価格
    60万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1 移動販売車 家庭用エアコン 加工車登録

    本体価格
    226万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム 5MT 積載1500kg 社外ナビ ETC 電格ミラー

    本体価格
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  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 垂直パワーゲート付

    本体価格
    124.2万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1350キロ積み 5速マニュアル 電格ミラー ナビTV付

    本体価格
    68万円

関東
119
67.5万円
関西
76
54.6万円
東海
38
58.4万円
北海道
38
63.9万円
九州
87
56万円
東北
54
58万円
北陸・甲信越
60
67.4万円
中国
46
52万円
四国
49
50.9万円
地域別台数
関東
22
136.5万円
関西
31
127.2万円
東海
11
185.1万円
北海道
2
150.5万円
九州
3
107.7万円
東北
1
124.2万円
北陸・甲信越
2
71万円
中国
3
104.7万円
四国
3
118.6万円

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ミニキャブトラックとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マツダ  タイタンダッシュ
78.4万円159.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~2500
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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