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ミニキャブトラックとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとシビックタイプRの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  シビックタイプR
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 89万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
578 中古車掲載台数 460
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 トラベルハウス キッチンカー

    本体価格
    153.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 禁煙 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 走行無制限1年保証 MT車 ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD エアコン パワステ AT 4WD

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 車検7年7月 DIFFLOCK 作業灯

    本体価格
    93万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M パネル幌・5MT・パワステ・エアコン

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL エアコン パワステ CDデッキ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速MT 禁煙 エアコン パワステ ETC

    本体価格
    73.9万円

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    410万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT/無限エアロ/無限グリル/無限エアクリ

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

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    489.9万円

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    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車/6MT/純正20AW/社外ナビTV/ETC/LED

    本体価格
    456.1万円

関東
120
68万円
関西
80
55.5万円
東海
41
54.3万円
北海道
38
59.1万円
九州
84
56.5万円
東北
55
60.1万円
北陸・甲信越
62
66.7万円
中国
46
52.4万円
四国
52
49.3万円
地域別台数
関東
158
423.7万円
関西
93
426.6万円
東海
71
478.7万円
北海道
8
537.4万円
九州
55
471.2万円
東北
11
459.9万円
北陸・甲信越
27
387.6万円
中国
20
476.1万円
四国
17
454.3万円

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ミニキャブトラックとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  シビックタイプR
78.4万円159.1万円 新車時価格 499.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
46~50 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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