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ミニキャブトラックとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとレジェンドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  レジェンド
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 29万円501万円
レジェンドの相場表を見る
569 中古車掲載台数 125
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 2コンプ・サイドD・ASC・オートライト

    本体価格
    242万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD エアバック パワステ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX スペシャルエディション 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD オートマ4WD 届出済未使用車

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE ワンオーナー 整備書付 禁煙 三方開

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 全塗装 5MT

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 軽自動車 軽トラック エアコン MT

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M 本土中古車 5F 低燃費 M 本土中古車 5F 低燃費

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/5MT三方開/エアコン/ラジオ

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロパッケージ 4WD 黒革 HDDナビ タイベル交換済み

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    269万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

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    298万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 衝突軽減/全方位/サンルーフ/レザー/ナビ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド HV EX 衝突回避システム・Bluetoothナビ

    本体価格
    260万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革 サンルーフ メーカーナビ地デジ

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD マーベリック20AW/白本革シート/サンルーフ

    本体価格
    338万円

関東
121
67.5万円
関西
75
54.5万円
東海
38
57.1万円
北海道
37
63.6万円
九州
91
55.6万円
東北
54
61万円
北陸・甲信越
57
68.2万円
中国
46
51.8万円
四国
50
50.7万円
地域別台数
関東
48
265.5万円
関西
20
233万円
東海
20
300.6万円
北海道
11
291.5万円
九州
7
188.2万円
東北
5
196万円
北陸・甲信越
5
202.9万円
中国
7
121万円
四国
2
379.8万円

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ミニキャブトラックとレジェンドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  レジェンド
78.4万円159.1万円 新車時価格 680万円1100万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
46~50 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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