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ミニキャブトラックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとミゼットIIの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  ミゼットII
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
567 中古車掲載台数 81
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD パワステ エアコン 切替式4WD

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/エアコン/パワステ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 社外AW 記録簿 5MT 車検整備2年付

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック TD ダンプ4WD 3方開エアコン パワステ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速ミッション 荷台マット レベライザー

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 エアコン・パワステ・ラジオ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/5MT/ラジオ/エアコン

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ETC

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE ワンオーナー 整備書付 禁煙 三方開

    本体価格
    35.9万円

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    69万円

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  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムAT・全塗装済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装済

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミゼットII ミゼットII Rタイプ 4MT 外品12インチAW

    本体価格
    85万円

関東
119
67.5万円
関西
76
54.6万円
東海
38
58.4万円
北海道
38
63.9万円
九州
87
56万円
東北
54
58万円
北陸・甲信越
60
67.4万円
中国
46
52万円
四国
49
50.9万円
地域別台数
関東
18
68.8万円
関西
11
62.6万円
東海
14
69.5万円
北海道
5
63.2万円
九州
13
63.9万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
10
72.5万円
四国
5
72.7万円

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ミニキャブトラックとミゼットIIのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  ミゼットII
78.4万円159.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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