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ミニキャブバンとセリカを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとセリカの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  セリカ
VS
7.8万円311.3万円
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中古車相場 35.9万円382万円
セリカの相場表を見る
492 中古車掲載台数 142
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 車検整備付/CD/ハイルーフ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・エアバック

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD AT車クーラーPS

    本体価格
    9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 修復歴無し ナビ Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD HR 4WD ETC 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ CDチューナー ドライブレコーダー

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 1オーナー 4速AT 事業用登録可

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 暗窓 ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD AM/FMラジオ 走行距離11700km

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ ダルマセリカ 1600GTV リフトバック 175ボアアップ TA27 2T-G

    本体価格
    357.5万円

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    本体価格
    74.8万円

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    135万円

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    本体価格
    225万円

  • トヨタ セリカ GT-R 3Sエンジン タイベル交換済 純正5MT 15AW

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    169万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MT フルエアロ BLITZマフラー 社外AW

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ セリカ GT SOLEX E/Gレストア済 

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ セリカ GT ユーザー買取車 タイヤ新品

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セリカ 1.8 オートマ車 キーレス Wエアバック

    本体価格
    75万円

関東
147
60.2万円
関西
79
61.2万円
東海
43
65万円
北海道
28
60.2万円
九州
71
54.1万円
東北
35
55万円
北陸・甲信越
34
65.2万円
中国
32
60.1万円
四国
23
49.9万円
地域別台数
関東
75
152.1万円
関西
13
117.7万円
東海
14
223.3万円
北海道
4
251.2万円
九州
16
145.2万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
4
306万円
四国
5
174.7万円

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ミニキャブバンとセリカのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  セリカ
94万円188.5万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
658 排気量(cc) 1794~1795
49~64 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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