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ミニキャブバンとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとセルボモードの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スズキ  セルボモード
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
482 中古車掲載台数 13
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD 移動販売車仕様

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ナビ/キーレス/ETC/両側スライドドア

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 4WD MT パートタイム4WD 両スラ AC パワステ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 両側スライドドア リアワイパー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・エアバック

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 キーレス バックモニター オートマ5速

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 4WD 純正5速 ターボ CP31S F6Bエンジン

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

    本体価格
    60万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速MT パワーウィンド パワステ

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    64万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ ETC スポーツマフラー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR 5MT 1オーナー 限定車SR NAエンジン

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

    本体価格
    84万円

関東
144
61.1万円
関西
78
60.4万円
東海
43
63.5万円
北海道
27
62.5万円
九州
67
53.1万円
東北
36
52.2万円
北陸・甲信越
32
64.5万円
中国
33
60.6万円
四国
22
50.5万円
地域別台数
関東
4
61.3万円
関西
3
53.6万円
東海
2
75.5万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
1
18万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとセルボモードのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スズキ  セルボモード
94万円188.5万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は482台、セルボモードの中古車は13台掲載しています。
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