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ミニキャブバンとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  マイクラCプラスC
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
484 中古車掲載台数 41
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD ETC パワステ ABS 両側スライドドア

    本体価格
    53万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 バックカメラ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 ガソリン・LPG 併用

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 修復歴無し ドラレコ 左右スライドドア

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ eアシスト

    本体価格
    56万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ エアコン/両側スライドドア/オートマ

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ パワーウインドウ リモコンキー CVT

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 白 クルクルハンドル

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 40周年記念スペシャル ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ フロアオートマ

    本体価格
    25.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    60万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 フルセグTV バックカメラ ETC キーレス

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    29万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 カールソンAW・社外マフラー・ドラレコ

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    65万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン

    本体価格
    45万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 純正AW 社外ナビ

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    89.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 オープン 4人乗り

    本体価格
    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 検2年 5MT ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    64万円

関東
144
61.3万円
関西
78
60.6万円
東海
43
63.5万円
北海道
27
62.5万円
九州
67
53万円
東北
37
52.4万円
北陸・甲信越
31
64.7万円
中国
35
62.8万円
四国
22
50.5万円
地域別台数
関東
9
59.4万円
関西
4
71.6万円
東海
11
63.8万円
北海道
0
---
九州
5
65.4万円
東北
6
53万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
2
57.4万円
四国
3
84.9万円

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ミニキャブバンとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  マイクラCプラスC
94万円188.5万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
658 排気量(cc) 1597
49~64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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