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ミニキャブバンとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとゼロ1の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   光岡自動車  ゼロ1
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
481 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    94万円

  • 三菱 ミニキャブバン 福祉車両 車いす移動車両 ウインチ スロープ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 禁煙車・ETC・パワステ

    本体価格
    62.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD デュアルエアバッグ・記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 全席布シート PVガラス 電格ミラー

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ M 5ドア オートマ 350Kg積載

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 5AMT車 修復歴無 キーレス AUX対応 ETC

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 車中泊 キャンピングカー TVナビ ETC

    本体価格
    118.3万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    239万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    330万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    398万円

関東
143
61.6万円
関西
78
60.8万円
東海
43
63.5万円
北海道
27
62.5万円
九州
67
53万円
東北
36
52.2万円
北陸・甲信越
32
64.5万円
中国
33
60.6万円
四国
22
50.5万円
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
1
398万円
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

ゼロ1の中古車を探す

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ミニキャブバンとゼロ1のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   光岡自動車  ゼロ1
94万円188.5万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
658 排気量(cc) 1597~1839
49~64 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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