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ミニキャブバンとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニキャブバンとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
7.8万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 175万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
490 中古車掲載台数 14
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    32.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ キーレス・PW・ハイルーフ・ETC

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン ガソリン天然ガス兼用車 キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD AT エアコン 記録簿 14インチアルミ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 車検R8.7 ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 ワンオーナー オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン デッキバン 新品クラッチ/スマホ連携DSP/新品Tベルト

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ワンオーナー/車検R7年11月/修復歴無

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD パートタイム4WD・マニュアル車

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 2WD・ナビ・地デジ・BOSE・ETC・衝突被害軽

    本体価格
    204.3万円

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    269.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    219.8万円

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    178.8万円

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    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC BOSE

    本体価格
    175万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 全方位カメラ

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    239.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 3トーンカラー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン Bose

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 全周囲カメラ  フルセグ AppleCarPlay

    本体価格
    221万円

関東
145
60.4万円
関西
78
60.8万円
東海
42
64.2万円
北海道
28
60.2万円
九州
71
55万円
東北
37
53.1万円
北陸・甲信越
34
65.2万円
中国
33
60.6万円
四国
22
50.5万円
地域別台数
関東
6
240.1万円
関西
2
226.5万円
東海
2
205.1万円
北海道
0
---
九州
2
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
1
216.3万円
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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ミニキャブバンとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マツダ  MX-30 EVモデル
94万円188.5万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は490台、MX-30 EVモデルの中古車は14台掲載しています。
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