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ミニキャブバンとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとストリートの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  ストリート
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 20万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
484 中古車掲載台数 22
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ユーザー買取 キッチンカー 移動販売車 ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ  5AMT車 4WD 

    本体価格
    87万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 スピーカー付ラジオ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート ターボ H29式

    本体価格
    84万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ AM/FMラジオ付き/Hルーフ/フラットフロア

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 エアバック(運転席・助手席)・ABS

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 集中ロック 1オーナー 記録簿

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン ダンプ 4MT

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V エアコン パワステ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ・両側スライドドア

    本体価格
    53万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 エアコン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速MT整備記録簿12枚Tベル&ACコンプ交換済

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

    本体価格
    88万円

関東
144
61.3万円
関西
78
60.6万円
東海
43
63.5万円
北海道
27
62.5万円
九州
67
53万円
東北
37
52.4万円
北陸・甲信越
31
64.7万円
中国
35
62.8万円
四国
22
50.5万円
地域別台数
関東
3
81.9万円
関西
2
62.5万円
東海
2
38.5万円
北海道
1
45万円
九州
5
47.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
2
52.5万円

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ミニキャブバンとストリートのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  ストリート
94万円188.5万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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