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ミニキャブバンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとクロスロードの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  クロスロード
VS
7.8万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 28.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
492 中古車掲載台数 179
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 2nd発進・社外ナビ・TV・ドラレコ・1年保証

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 道外仕入

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 車検・2年リフトアップ構造変更済・社外AW

    本体価格
    46.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキS ETC CD

    本体価格
    99.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 記録簿 CD ETC 両側スライドドア

    本体価格
    86.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備車

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 禁煙車

    本体価格
    58.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 走行距離11000km・車検R8年2月・ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 7型Wナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

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    88.8万円

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    105万円

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    59.9万円

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    本体価格
    145万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレスエントリー・4WD・3列シート

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ワンオーナー・外装リノベーション

    本体価格
    148万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X /メーカーHDDナビ/バックカメラ/HIDヘッド

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレス 社外HDDナビ ETC 純正17AW

    本体価格
    53万円

関東
148
59.6万円
関西
78
59.6万円
東海
43
65.3万円
北海道
28
62.3万円
九州
71
54.1万円
東北
34
55.9万円
北陸・甲信越
35
64万円
中国
31
59.5万円
四国
24
50.5万円
地域別台数
関東
59
127.2万円
関西
24
104.1万円
東海
27
107.8万円
北海道
15
107.8万円
九州
32
96万円
東北
8
72.5万円
北陸・甲信越
6
83.9万円
中国
6
62万円
四国
2
140万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとクロスロードのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  クロスロード
94万円188.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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