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ミニキャブバンと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンと328GTSの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  328GTS
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 1398万円1800万円
328GTSの相場表を見る
479 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 4WD オリーブベージュ塗装済

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD マニュアル車 スライドドア ベースキャリア

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 軽キャンピングカー 車中泊 全塗装

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 衝突軽減 キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 暗窓 ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ポータブルナビ ブレーキサポート

    本体価格
    57.8万円

ピックアップ中古車
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    1450万円

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    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 GTS(ドイツ仕様) 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ABS付き・最終 MY89・タン革・整備済み

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 GOLDBADGEタイベル W/P ファンベルト交換

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    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 欧州仕様

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 EU新並 ボルドーレザーシート 整備記録20枚

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
141
61.9万円
関西
78
60.6万円
東海
44
63.5万円
北海道
25
58.4万円
九州
67
53万円
東北
36
53.3万円
北陸・甲信越
31
64.7万円
中国
35
62.8万円
四国
22
50.5万円
地域別台数
関東
3
1625万円
関西
1
---
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
3
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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ミニキャブバンと328GTSのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  328GTS
94万円188.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
658 排気量(cc) 3185
49~64 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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