三菱 ミニカ | トヨタ グランビア | |
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VS | ||
3.8万円~85万円
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中古車相場 |
69.8万円~209.9万円
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81台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ミニカ | トヨタ グランビア | |
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58.3万円~102.5万円 | 新車時価格 | 234.8万円~422.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
657 | 排気量(cc) | 2693~3378 |
50 | 最高出力(馬力) | 130~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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低燃費のリーンバーンエンジンを搭載 2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10) |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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