三菱 ミニカ | ルノー メガーヌエステート | |
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VS | ||
6.8万円~85万円
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中古車相場 |
42万円~189万円
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83台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ミニカ | ルノー メガーヌエステート | |
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58.3万円~102.5万円 | 新車時価格 | 278万円~328.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1810×1490 |
657 | 排気量(cc) | 1197~1998 |
50 | 最高出力(馬力) | 132~220 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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低燃費のリーンバーンエンジンを搭載 2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10) |
解説 |
スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売 欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7) |
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