三菱 パジェロミニ | 日産 ティーダラティオ | |
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VS | ||
2.5万円~145万円
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中古車相場 |
19万円~50万円
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597台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロミニ | 日産 ティーダラティオ | |
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99.8万円~169.6万円 | 新車時価格 | 140万円~234.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1695×1535 他 |
659 | 排気量(cc) | 1498~1797 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 109~128 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10) |
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