三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | |
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VS | ||
1.5万円~155.9万円
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中古車相場 |
1049.9万円~1148万円
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602台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | |
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99.8万円~169.6万円 | 新車時価格 | 2145万円~2260万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1910×1420 他 |
659 | 排気量(cc) | 3982~4663 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 455~469 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6) |
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現在カーセンサーではパジェロミニの中古車は602台、Sクラスカブリオレの中古車は5台掲載しています。
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