三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ | |
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VS | ||
2.5万円~145万円
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中古車相場 |
52.4万円~845.7万円
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597台 | 中古車掲載台数 | 149台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ | |
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99.8万円~169.6万円 | 新車時価格 | 682万円~1195万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4830×1860×1430 他 |
659 | 排気量(cc) | 1496~2999 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 184~367 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
流麗かつスポーティな2ドアクーペ Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5) |
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