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パジェロミニとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとアクセラの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   マツダ  アクセラ
VS
2.5万円155.9万円
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中古車相場 18.6万円180.1万円
アクセラの相場表を見る
598 中古車掲載台数 151
  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 4WD

    本体価格
    65万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD ターボ オートマ スポーツマフラー ETC

    本体価格
    40万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 車検R8年6月 インタークーラーターボ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 4WDターボ/HDDナビ/ETC

    本体価格
    35.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ACTIVE FIELD EDT

    本体価格
    24万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 純正ナビテレビ ABS 純正アルミ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR ワンオーナー 禁煙車 ステレオ  ターボ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD TVナビ/BT/ETC/ 純正AW/Tベルト交換済

    本体価格
    26.5万円

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    99万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ/TV・Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    112.2万円

関東
181
47.9万円
関西
55
59.9万円
東海
91
43.3万円
北海道
61
51.1万円
九州
51
44.1万円
東北
50
50.4万円
北陸・甲信越
43
51.8万円
中国
31
44.3万円
四国
35
56.9万円
地域別台数
関東
46
95.2万円
関西
20
110.6万円
東海
23
104.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
21
106.8万円
東北
11
87万円
北陸・甲信越
6
124.8万円
中国
15
103.7万円
四国
2
101.8万円

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パジェロミニとアクセラのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   マツダ  アクセラ
99.8万円169.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
659 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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