三菱 パジェロミニ | マツダ アクセラ | |
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VS | ||
2.5万円~155.9万円
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中古車相場 |
18.6万円~180.1万円
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598台 | 中古車掲載台数 | 151台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロミニ | マツダ アクセラ | |
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99.8万円~169.6万円 | 新車時価格 | 171.2万円~331万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1795×1455 他 |
659 | 排気量(cc) | 1496~2188 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 99~175 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン 独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11) |
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