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パジェロミニとLXを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとLXの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   レクサス  LX
VS
2.5万円155.9万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 580万円2188万円
LXの相場表を見る
598 中古車掲載台数 212
  • 三菱 パジェロミニ 660 XR ETC・キーレス・純正アルミホイル

    本体価格
    26.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 サウンドビートエディション VR 4WD 3ヶ月自社保証/エアコン/純正アルミ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR Bluetooth/オリジナルカバー/Tベル交換済!

    本体価格
    27.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 5速マニュアル・ターボ・4WD

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 5MT ターボ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD タイベル交換済 5速

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 4WD

    本体価格
    18万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 保証書/取扱説明書/純正ナビ/電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 2WD ナビ TV バックカメラ ETC付き

    本体価格
    61.9万円

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    769.9万円

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  • レクサス LX 570 4WD リアエンターテイメント・三眼LEDヘッド

    本体価格
    650万円

  • レクサス LX 600 4WD 白内装/モデリスタ/マクレビ/リアモニター

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 1年保証付 サンルーフ MODELLISTAエアロ

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    618万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リヤエンター モデリスタ 22AW

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  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ リアエンター 21インチAW

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  • レクサス LX 570 4WD リアエンターテインメントシステム

    本体価格
    688万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ/ブラックアウト/リアエンタメ/

    本体価格
    応談

関東
181
47.9万円
関西
55
59.9万円
東海
91
43.3万円
北海道
61
51.1万円
九州
51
44.1万円
東北
50
50.4万円
北陸・甲信越
43
51.8万円
中国
31
44.3万円
四国
35
56.9万円
地域別台数
関東
49
1177.4万円
関西
52
1372.6万円
東海
26
1154.4万円
北海道
29
1030.4万円
九州
29
1210.9万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
9
1322.2万円
四国
3
917.9万円

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パジェロミニとLXのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   レクサス  LX
99.8万円169.6万円 新車時価格 1250万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
659 排気量(cc) 3444
52~64 最高出力(馬力) 415
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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