三菱 パジェロイオ | トヨタ イプサム | |
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VS | ||
45万円~142.8万円
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中古車相場 |
29万円~138万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロイオ | トヨタ イプサム | |
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180.6万円~231万円 | 新車時価格 | 225.8万円~306.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
3675×1680×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1760×1660 他 |
1834~1999 | 排気量(cc) | 2362 |
116~160 | 最高出力(馬力) | 160 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
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コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6) |
解説 |
ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5) |
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