三菱 パジェロイオ | フェラーリ スーパーアメリカ | |
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VS | ||
45万円~142.8万円
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中古車相場 |
3650万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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三菱 パジェロイオ | フェラーリ スーパーアメリカ | |
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180.6万円~231万円 | 新車時価格 | 3024万円~3139.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
3675×1680×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1277 |
1834~1999 | 排気量(cc) | 5748 |
116~160 | 最高出力(馬力) | 540 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 0名 |
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コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6) |
解説 |
革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル 410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5) |
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