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パジェロとS90を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   ボルボ  S90
VS
147円609万円
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中古車相場 68万円883.5万円
S90の相場表を見る
242 中古車掲載台数 56
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 新品ホワイトレター

    本体価格
    230万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ XL ディーゼル 4WD 貨物登録 4ナンバー 5MT  クラッチ交換済み

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード プレミアムエディション 4WD 新品AW新品タイヤHDDナビETCバックカメラ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD メモリーナビ サンルーフ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング リミテッド エディション 4WD 運転席助手席エアバック/パワステ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/禁煙車/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトアップ 社外ナビ Bモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター  純正AW

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ サンルーフ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    267.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199.8万円

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    669.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    788万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    655万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
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  • ボルボ S90 クラシック 1オーナー・Tベル交換済・全D記録簿・禁煙

    本体価格
    169.8万円

関東
57
186.4万円
関西
19
208.6万円
東海
58
182.2万円
北海道
27
193.9万円
九州
10
201.2万円
東北
14
173.9万円
北陸・甲信越
18
174.1万円
中国
22
194.9万円
四国
17
169.8万円
地域別台数
関東
35
571.6万円
関西
7
624.8万円
東海
8
556.2万円
北海道
0
---
九州
2
599.8万円
東北
2
643万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
373.5万円

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パジェロとS90のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ボルボ  S90
241.5万円504.4万円 新車時価格 644万円1089万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
2972~3827 排気量(cc) 1968
170~252 最高出力(馬力) 254~320
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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