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パジェロとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   スバル  ジャスティ
VS
147円609万円
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中古車相場 39.6万円179.9万円
ジャスティの相場表を見る
246 中古車掲載台数 76
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビ TV Bカメラ ETC Aライト ドラレコ 7人

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD MMCSナビ TV Bカメラ ロックフォードSP ETC

    本体価格
    342万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD リフトアップ 社外AW 革シート HDDナビ

    本体価格
    167万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD フィールドマスター 背面タイヤ

    本体価格
    167万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD ベージュ全塗装 リフトアップ SDナビ

    本体価格
    167万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシード 4WD リフトアップ ジムライン サンルーフ

    本体価格
    197万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 新品AW 新品マッドタイヤ SDナビTV

    本体価格
    234万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド フィールドマスター ディーゼルターボ 4WD 車検7年12月 外アルミ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ ロックフォード 3列 ディー

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ Rカメラ 両側電動スライドドア

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    121万円

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    109万円

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    54.8万円

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    本体価格
    69.2万円

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    本体価格
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  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 左側パワースライ

    本体価格
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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

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    135.9万円

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    本体価格
    94.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    123万円

関東
55
189.8万円
関西
20
198.6万円
東海
61
185.7万円
北海道
28
196.7万円
九州
11
200万円
東北
14
173.9万円
北陸・甲信越
18
174.1万円
中国
22
194.9万円
四国
17
169.8万円
地域別台数
関東
28
113.7万円
関西
6
121.3万円
東海
5
94.9万円
北海道
4
137.1万円
九州
10
114万円
東北
9
116.9万円
北陸・甲信越
11
127万円
中国
2
108.9万円
四国
1
113万円

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パジェロとジャスティのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   スバル  ジャスティ
241.5万円504.4万円 新車時価格 152.8万円217.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
2972~3827 排気量(cc) 996
170~252 最高出力(馬力) 69~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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