三菱 パジェロ | ルノー トゥインゴ | |
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VS | ||
147円~609万円
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中古車相場 |
24万円~320万円
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246台 | 中古車掲載台数 | 170台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロ | ルノー トゥインゴ | |
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241.5万円~504.4万円 | 新車時価格 | 169万円~289万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4900×1875×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
2972~3827 | 排気量(cc) | 897~998 |
170~252 | 最高出力(馬力) | 65~109 |
4WD | 駆動方式 | RR |
5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
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走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10) |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9) |
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