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パジェロとコモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   いすゞ  コモ
VS
147円609万円
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中古車相場 37万円230.9万円
コモの相場表を見る
245 中古車掲載台数 9
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 切替4WD

    本体価格
    137万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 パジェロ 2.8DT AT ターボタイマー 社外ステアリング ETC

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ロックフォード V6

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD ベージュ全塗装 リフトアップ SDナビ

    本体価格
    167万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD リフトアップ DVDナビ

    本体価格
    137万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 禁煙 1オーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 切替4WD リフトアップ Weds17

    本体価格
    127万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 メタルトップワイド VR 4WD 純正5MT サンルーフ 可変ショック 純正15AW

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモ 5ドア1.1t積.3人乗り ナビBカメラ.コ-ナ-センサ-.車検1年実施

    本体価格
    87.7万円

  • いすゞ コモ ロングプレミアムLGターボ4WD ディーゼルディスプオーディオBluetooth

    本体価格
    230.9万円

  • いすゞ コモ ロングLDターボ ワンオーナー キーレス エアコン ETC

    本体価格
    72.8万円

  • いすゞ コモ 2.5 DT LD 4ドア 5速インパネオートマ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • いすゞ コモ コモ 

    本体価格
    50万円

  • いすゞ コモ チェアキャブ 福祉車両/車椅子移動車/車いす2台/10人乗り

    本体価格
    37万円

  • いすゞ コモ 3.0D LD ターボ 4ドア キーレス ETC 3人乗り

    本体価格
    49.8万円

  • いすゞ コモ キャンピングカー仕様 乗員5人(就寝4人)

    本体価格
    165万円

  • いすゞ コモ LD スライドドア ディーゼルターボ AUX

    本体価格
    135.8万円

関東
54
185.2万円
関西
19
209万円
東海
58
183.2万円
北海道
29
187.6万円
九州
14
202.1万円
東北
14
173.7万円
北陸・甲信越
18
174.1万円
中国
22
194万円
四国
17
169.8万円
地域別台数
関東
4
66.8万円
関西
1
72.8万円
東海
1
135.8万円
北海道
0
---
九州
1
37万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230.9万円
中国
0
---
四国
1
165万円

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三菱  パジェロ   いすゞ  コモ
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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