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パジェロとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとシビックフェリオの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
147円609万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 38万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
246 中古車掲載台数 48
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD サンル-フ黒革ナビ社外AWデジタルインミラ-

    本体価格
    147円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトアップ 社外ナビ Bモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD キーレス バックカメラ クルコン

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正HDD/クルコン/バトルシップ17インチ

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 本革 シートヒータ

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ・ナビ・TV・バックカメラ・キセノンライト

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 禁煙 リヤデフ サイドエアバック ナビ

    本体価格
    236.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ Bカメ TV クルコン シートヒーター

    本体価格
    338.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD 18インチアルミ フォグランプ ETC

    本体価格
    79.6万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    119.5万円

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    本体価格
    139.8万円

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    139万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 

    本体価格
    200万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si B16A V-TEC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速マニュアル ワンオーナー車

    本体価格
    69.9万円

関東
54
185.7万円
関西
20
202.4万円
東海
58
182.5万円
北海道
30
189.3万円
九州
12
195.7万円
東北
14
173.7万円
北陸・甲信越
19
172.7万円
中国
22
194万円
四国
17
169.8万円
地域別台数
関東
28
121.2万円
関西
10
138.6万円
東海
2
149.5万円
北海道
1
69万円
九州
4
121.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

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パジェロとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ホンダ  シビックフェリオ
241.5万円504.4万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2972~3827 排気量(cc) 1493~1668
170~252 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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