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パジェロと500Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   フィアット  500X
VS
147円609万円
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中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
248 中古車掲載台数 197
  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビフルセグ リヤモニタ Bカメラ ETC

    本体価格
    192万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 禁煙車 Bカメラ 4WD DVD Aライト ETC

    本体価格
    115万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD リフトアップ 社外AW 革シート HDDナビ

    本体価格
    167万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド フィールドマスター ディーゼルターボ 4WD 車検7年12月 外アルミ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 禁煙 1オーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 最終モデル 1オナ ロックフォード

    本体価格
    338.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    359.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ・1年保証・ナビ・TV・ETC・ワンオーナー車

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X ポップスター 車検整備付 車両保証付 TV ナビ ターボ

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    129万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ・TV・Bluetooth・ブルーレイ・Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    439.9万円

  • フィアット 500X クロス 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    376.7万円

  • フィアット 500X スポーツ 登録済み未使用車 ガソリン最終モデル

    本体価格
    343.2万円

  • フィアット 500X クラブ 認定中古車 当社試乗車 ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 茶革 BSM Bカメ シートH HID クルコン ETC

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー ETC バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    288万円

関東
55
177.9万円
関西
20
197.6万円
東海
62
185.4万円
北海道
28
196.6万円
九州
11
200万円
東北
15
175.6万円
北陸・甲信越
18
170.9万円
中国
22
194.9万円
四国
17
169.8万円
地域別台数
関東
52
235.3万円
関西
29
202.5万円
東海
51
199.7万円
北海道
13
209.1万円
九州
12
199万円
東北
17
220.2万円
北陸・甲信越
8
236.9万円
中国
12
279万円
四国
3
182.2万円

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パジェロと500Xのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   フィアット  500X
241.5万円504.4万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2972~3827 排気量(cc) 1331~1368
170~252 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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