三菱 デリカスペースギア | トヨタ カルディナ | |
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VS | ||
39.8万円~245万円
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中古車相場 |
29.8万円~192.9万円
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70台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 デリカスペースギア | トヨタ カルディナ | |
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266.7万円~367.5万円 | 新車時価格 | 182.7万円~305.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4685×1695×2060 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1740×1445 |
2350~2972 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
105~185 | 最高出力(馬力) | 132~260 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
7名、8名、10名、14名 | 乗車定員 | 5名 |
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本格オフロード走行も可能なミニバン デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5) |
解説 |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
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