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タウンボックスとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとエディックスの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ホンダ  エディックス
VS
12万円189.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
145 中古車掲載台数 17
  • 三菱 タウンボックス LX 両側スライドドア ETC リアスモ-ク

    本体価格
    42.1万円

  • 三菱 タウンボックス 660 SX ハイルーフ WAGON

    本体価格
    23万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD エアコン・パワステ・エアバッグ

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 禁煙車 5速MT ハイルーフ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビBluetooth フルセグ

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ ナビBluetooth ETC ドラレコ アルミ

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボタイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 純正メモリーナビ&バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    143万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス 2.4 24S 純ナビ・Bカメ・Cセンサー・ETC・HID

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X /検.2年付/走66000km/6人乗/ナビ/Bカメ/ETC

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    19万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HID ETC 盗難防止 キーレス

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

関東
51
82.9万円
関西
18
87.7万円
東海
19
79.9万円
北海道
10
61.5万円
九州
11
63.8万円
東北
9
92万円
北陸・甲信越
7
78.5万円
中国
9
67.7万円
四国
11
81.7万円
地域別台数
関東
7
33.7万円
関西
5
32.9万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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タウンボックスとエディックスのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ホンダ  エディックス
160.9万円214.9万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
64 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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