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タウンボックスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとミゼットIIの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ダイハツ  ミゼットII
VS
6.8万円189.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
145 中古車掲載台数 81
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ ナビ Bluetooth ETC デュアルカメラ

    本体価格
    90.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ETC  車検R7/7

    本体価格
    33万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙 ディスプレイオ-ディオ 衝突被害軽減B

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ /5速MT

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX キャンパー ポップアップルーフ仕様 三菱メーカー純正キャンピング仕様

    本体価格
    122万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    162万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ Tベルト交換済み

    本体価格
    17万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 5速ミッション 車検令和8年11月

    本体価格
    26.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 二人乗り オートマ インジェクション AC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム K100C 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

関東
51
83.7万円
関西
17
83.2万円
東海
19
79.9万円
北海道
11
72.1万円
九州
11
63.8万円
東北
9
89.6万円
北陸・甲信越
6
88.7万円
中国
10
76.9万円
四国
11
81.7万円
地域別台数
関東
18
68.8万円
関西
11
62.6万円
東海
14
69.5万円
北海道
5
63.2万円
九州
13
63.9万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
10
72.5万円
四国
5
72.7万円

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タウンボックスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ダイハツ  ミゼットII
160.9万円214.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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