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タウンボックスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとGLSの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   メルセデスAMG  GLS
VS
12万円189.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2148万円
GLSの相場表を見る
146 中古車掲載台数 29
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置

    本体価格
    168万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD e-Assist シートヒーター 電動スライドドア

    本体価格
    151.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 4WD ICターボ テーブルカウンター ギャレー

    本体価格
    82.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G クラリオンCD 左側Pスラ キーレス ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボブレーキサポート地デジTVメモリナビ

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 タウンボックス RXタ-ボ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ オートマ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ストラーダナビ地デジ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    131.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    62.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビ付き

    本体価格
    88万円

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    応談

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    1671.8万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ナイトパッケージ 23インチホイール

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ブルメスタ3D S

    本体価格
    1448万円

関東
51
81.4万円
関西
20
87.3万円
東海
19
80.1万円
北海道
10
61.5万円
九州
11
63.8万円
東北
8
96.8万円
北陸・甲信越
7
78.5万円
中国
9
67.7万円
四国
11
81.7万円
地域別台数
関東
13
1514.4万円
関西
4
1704.7万円
東海
9
1476.5万円
北海道
1
1690万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1795万円
中国
0
---
四国
0
---

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タウンボックスとGLSのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   メルセデスAMG  GLS
160.9万円214.9万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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