三菱 コルトプラス | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
---|---|---|
VS | ||
13万円~37万円
コルトプラスの相場表を見る |
中古車相場 |
455.9万円~618万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
19台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
コルトプラスとランドクルーザー70ピックアップの比較トップへ
三菱 コルトプラス | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
---|---|---|
130.2万円~191.1万円 | 新車時価格 | 350万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4185×1680×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
1332~1499 | 排気量(cc) | 3955 |
91~154 | 最高出力(馬力) | 231 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
コルトに広いラゲージスペースをプラス コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10) |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8) |
コルトプラスとランドクルーザー70ピックアップの比較トップへ
コルトプラスとランドクルーザー70ピックアップの比較トップへ
コルトプラスとランドクルーザー70ピックアップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!コルトプラスとランドクルーザー70ピックアップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコルトプラスの中古車は19台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!