三菱 コルト | アウディ S3セダン | |
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VS | ||
6.9万円~270万円
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中古車相場 |
138.8万円~688万円
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134台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 コルト | アウディ S3セダン | |
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99.8万円~232.1万円 | 新車時価格 | 661万円~700万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3870×1680×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1815×1415 |
1332~1499 | 排気量(cc) | 1984 |
90~163 | 最高出力(馬力) | 310 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ワンモーションフォルムが特徴的 昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11) |
解説 |
往年の名車をオマージュする意匠が与えられた アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5) |
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