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| 三菱 グランディス | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～59万円
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中古車相場 |
180万円
306カブリオレの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 グランディス | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| 218.7万円～319.2万円 | 新車時価格 | 359万円～364万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4755×1795×1655 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
| 2378 | 排気量(cc) | 1998 |
| 165 | 最高出力（馬力） | 120～132 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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デザイン重視のLサイズミニバン デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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